9日，經過兩個多星期“螞蟻搬家”的形式，漢江大道（建設大道至京漢大道）段順利合龍，為8月底解放大道至月湖橋快速上下行打通了最后一道障礙。

       漢江大道（建設大道至京漢大道）工程作為漢江大道關鍵標段之一，起于京漢大道南側，止于建設大道南側，全長約1442米，紅線寬度為40至60米，主線雙向6車道，地面輔道雙向6至8車道。

      武漢市城投公司橋建集團相關負責人介紹，9日合龍的解放大道至月湖橋主線高架橋第14聯分左、右線，上跨京漢大道輕軌一號線，呈十字相交。其中Z14聯頂推梁段跨度44米，重量466.5噸，頂推行進26米到達設計位置；Y14聯頂推梁段跨度44米，重量641.1噸，頂推行進31米達到設計位置。

         據介紹，在施工過程中，為減少對輕軌1號線的運營影響，以“安全第一”為原則，鋼箱梁頂推施工均安排在1號線天窗點時期進行，每天有效工作時間只有凌晨3個小時，每個小時行進約2米，最終以“螞蟻搬家”的形式歷時2個星期，安全完成了第14聯鋼箱。

       屆時，月湖橋拓寬工程通車后，與漢江大道（建設大道至京漢大道）工程建成一線，途徑月湖橋的車輛可實現快速通行，避免解放大道與月湖橋處形成擁堵點。